蔚來汽車在合肥發布智能電動轎跑新ET5與旅行車新ET5T，兩款車型延續現款定價策略，整車起售價29.8萬元，BaaS電池租用方案下探至22.8萬元。作為歷經兩年研發的中期改款車型，新ET5系列通過超500項升級（煥新率45%），在智能駕駛、座艙交互、動態性能等維度實現全面進化，試圖以“技術普惠化”策略重塑中高端純電市場格局。
​​市場定位：從“高端溢價”到“價值重構”​​

在30萬元級純電轎車市場，特斯拉Model 3煥新版、極氪007等車型已形成強勢競爭壁壘。蔚來此次選擇“加量不加價”，本質是對市場壓力的主動回應。數據顯示，2025年Q1中國25-35萬元純電轎車滲透率已達41.7%，但用戶對“智能化平權”的需求持續升溫。新ET5系列通過標配15.6英寸橫向中控屏、NOMI 3.0語音助手及自研神璣NX9031芯片，將高階智駕功能（如全域NOP+）下放至全系，試圖以“技術普惠”打破價格戰困局。

​​技術突破：從單點優化到系統集成​​

新ET5系列的升級覆蓋三大核心領域：

​​1、智能駕駛躍遷​​：搭載全球首顆車規級5nm芯片神璣NX9031，算力較前代提升4倍，配合29個傳感器（含等效300線激光雷達），實現“全域領航輔助NOP+”。該系統覆蓋高速、城區、泊車全場景，并支持停車場自主尋路與超視距泊車，極端路況下可提前2秒預判車輛變道意圖。

​​2、座艙體驗革新​​：取消傳統儀表盤，采用15.6英寸3K AMOLED橫屏與18.8英寸W-HUD組合，信息顯示邏輯更貼近駕駛視線動線。新增薄藤紫、阿爾卑斯灰等內飾配色，座椅升級為NIO AIR復合海綿層，通風/加熱/按摩功能響應速度提升30%。

​​3、動態性能優化​​：底盤新增CDC連續阻尼控制系統與4D全域舒適領航技術，通過每秒500次的阻尼調節與云端路面預判，過坎沖擊柔和度提升23%，顛簸路面平順度提升15%。雙電機四驅系統（360kW/700Nm）配合800V高壓平臺，實現4秒級零百加速與3分鐘快充補能80%。

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