礦業巨頭們重新祭出“拖字訣”應對半路殺出的“中國價格”。上周五，力拓公開宣稱與中國已暫停談判，而此前巴西淡水河谷也表示并沒有同中國談判，而是以33%降幅的臨時價格向中國運送礦石。

　　上周五，澳大利亞力拓公司鐵礦石業務首席執行官山姆·威爾士對當地媒體稱，該公司目前沒有和中國進行鐵礦石談判。而被問及何時重啟談判時，他表示也希望可以重歸談判桌，但不知道要到什么時候。他指出，力拓目前是按臨時價格在向中國出口鐵礦石，也就是之前力拓與日本鋼廠談定的33%降幅。

　　引人關注的是，不久前，巴西礦業巨頭淡水河谷CEO公開表示，目前并未與中國鋼企就2009年度鐵礦石基準價格進行談判，并繼續堅持以臨時價格向中國供應鐵礦石。而此前，業界曾認為，力拓、必和必拓、淡水河谷三大礦山的壟斷堡壘中，淡水河谷最有被攻破的希望，突如其來的“間諜門”，也許將影響到力拓的談判策略。

　　對這些變動，中鋼協目前還沒有表態。鋼鐵研究機構MYSTEEL分析師徐向春表示，照現在情勢推測，三大礦山似乎希望以閉門休戰的策略將中國仍在堅持的談判拖入無疾而終。事實上，今年年初市場需求微弱之時，礦商們就曾大施“拖字訣”，等待有利于己方的機會。

　　今年8月17日，主導談判的中鋼協高調宣布與FMG達成今年下半年的鐵礦石基準價，降幅比力拓首發價高了兩個百分點。中鋼協希望以此攻克三大礦山，但三大礦山并不買賬。徐向春指出，一個更加棘手的問題是，現在已經是第三季度的最后一月，在今年依然未果的局面下，明年的談判將走向何方。

　　不過，市場上也出現一些有利于中方的因素，尤其是現貨礦大幅跳水。上周五，品位為63.5%的印度礦到岸價最低已達81美元，距離力拓首發價不足10美元的差價。自從“中國價格”現身，國內現貨礦就開始大跌，三周跌去了近30美元/噸。而在剛過去的一周內，國內鋼價已經連續第4周下跌，只不過總體跌幅有所減小。另有消息說，上個月從澳大利亞和巴西主要港口登記的駛往中國的現貨鐵礦石貨船數量大減，創下自去年11月份以來的最低。此外，隨著鋼鐵價格的下降，中國鋼企對鐵礦石的需求在減緩。同時，鋼企們海外找礦頻頻得手，不久前寶鋼宣布擬參股澳Aquila資源公司、包鋼牽手澳CXM公司。

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