2010年鐵礦談判即將上演，而09年鐵礦石談判卻遲遲未果。

　　談判至今，雙方就降幅問題上依然為能達成統一。對于此次談判，中國鋼鐵工業協會秘書長單尚華毫不掩飾中方面臨的困難，他說“談判異常艱難”。

　　其實，早在中方拒絕接受33%的降幅開始，2009年的鐵礦談判就陷入了僵局，談判雙方均未讓步，甚至牽扯出“間諜門”事件，擾亂了鐵礦談判的進程。那么，對于遲遲未果的談判，中方該如何應對呢？

　　中鋼協瞄準小型礦石供應商

　　據報道，由于中鋼協與大型鐵礦石生產商的談判仍陷僵局，中鋼協正尋求與澳大利亞和巴西以外的供應商簽署長期合約。

　　傳統上6月30日是與三大礦商談判的截止日期，但現在已過去一個多月，長協價談判仍沒有任何明顯進展。但澳大利亞小型鐵礦石商已與中國鋼鐵業客戶簽訂更具彈性的合約，顯示事態可能的走向。

　　統一價如何實行？

　　鋼企人士普遍認為，作為鐵礦石的真正消費者，鋼鐵企業完全有底氣跟三大礦商談判，獲得合理的價格。政府應對鐵礦石進口資質重新分配，將門檻提高一點，只給少數幾家鋼鐵企業。而對于這些擁有鐵礦石進口和代理資質的企業，應當有嚴格的規則對其行為進行規范。

　　其實，中國的鋼鐵市場很大，但中國的鋼鐵企業卻太過分散，排名前5的鋼企只占據了全國產能的不到30%，這種格局不僅影響了企業自身的競爭力，也是中方在鐵礦石談判中無法獲得議價權的重要因素，因為再大的市場也無法在企業身上形成合力。

　　因此，國家也將針對這一情況作出相關的政策，工信部《鋼鐵行業兼并重組條例》有望在9月底出爐。該條例將著重解決鋼企跨區域兼并重組后的稅收分配問題，中國鋼鐵行業的兼并重組也有望進入實質化階段。

　　只有實現的鋼鐵企業的統一化，規范國內市場秩序，才能從根本上促使我國盡快走出鐵礦石資源定價被動的局面。

　　2009鐵礦石談判大事記

　　1月9日中鋼協要求力拓降價40%～45%。

　　2月19日中鋼協要求會員鋼企一致對外。

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