在2009年全國煤炭訂貨會上，除需要簽訂電煤的供需協議外，冶金煤談判也成為業內關注的一個焦點。相對于電煤價格的“難產”，冶金煤合同談判則要順利得多，市場預計24日冶金煤合同量和價格將基本確定。

　　截至昨日，據了解到的情況，此次“2009年全國煤炭訂貨會”，電煤合同談判仍在僵持中，主要爭論的焦點依然是電煤的合同價格。不過，與電煤“難產”相比，冶金煤的供需合同談判要順利的多。

　　據北方主要港口的港務局一位負責人介紹，目前，冶金煤合同量已經基本確定，合同價格將繼續按照11月份協商的價格執行。山西焦化企業的一位代表也表示，預計24日焦煤價格將會出來，估計和11月份價格變化不大。

　　據悉，從11月初開始，一些大型國有冶金煤生產企業就已經陸續走訪企業的主要用戶，并在“訂貨會”召開之前，與他們的主要用戶談定了價格。神華集團曾在11月初在三亞開會時，與客戶談定價格分別為，高硫肥煤出廠950元/噸，低硫主焦煤在1000元/噸左右。此外，龍煤集團也在11月底在珠海與用戶確定了煤炭的供應價格。 目前，在我國所有煤炭品種中，冶金煤市場化程度相對較高，冶金煤的主要產品有煉焦煤和噴吹煤，且煉焦煤的生產地區比較集中，供應商主要是以山西焦煤、龍煤，以及平頂山煤業為龍頭的幾家大型煤炭企業。

　　2008年上半年，國內外鋼材價格大幅攀升，焦炭價格隨之一路高漲。山西省一年內連續7次上調焦炭價格，8月份焦炭價格均價達2846元/噸。而進入9月份，鋼鐵企業出現疲軟后，冶金煤價格也相應大幅回落。

　　進入10月份以來，山西省主要焦化企業曾一度限產達80%。目前，山西省大型焦化企業仍處在限產期間，一般限產幅度在50％以上。由于焦煤供應商相對集中，產品定價能力和成本轉移能力均較高，限產提價的效果明顯。

　　最新統計數據顯示，在煤炭三大煤種中，焦煤價格近期上漲最為明顯，截至到12月22日，山西古交2號焦精煤車板含稅價為1100元/噸，較12月15日上漲50元/噸，漲幅為4.8%，其他地區焦煤價格也保持大致漲幅。

　　煤焦行業分析師王玲表示，實際上，近兩年在煤炭銜接會上簽訂的冶金煤合同都沒有將合同價格“定死”，供需雙方一般會在合同上增

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