“2009年全國煤炭產運需銜接合同匯總會”進行了5天，煤電雙方的談判仍未見重大突破。然而，昨天工信部運行監測協調局最新披露的數據，卻為五大電力集團的“抱團殺價”提供了新的論據。

　　工信部昨天披露，占我國煤炭消費85%的電力、鋼鐵、建材和化工四大行業，對煤炭的需求都呈增長放緩趨勢。受需求回落的影響，部分北方中轉港口、南方接卸港口、電廠庫存煤居高不下。10月7日，廣州港煤炭庫存總量達到253.8萬噸，超出正常庫存近100萬噸；秦皇島港存煤量10月19日也高達830萬噸，比煤炭庫存警戒線高出80萬噸。

　　在今年遭受巨大虧損后，中國五大電力集團希望煤炭企業在去年煤炭合同價格的基礎上至少再降低50元/噸，從而減虧，而煤炭企業要求的卻是提價，雙方價格分歧之大歷年來罕見。

　　工信部的數據顯然會讓電力企業進一步堅定談判立場，而煤炭企業的談判由此將更加艱難。但昨天相關煤炭企業也給出了自己的保價理由：“現在的報價也就是個成本價”、“現在秦皇島煤價已重回600元/噸”。有消息說，由于價格博弈的激烈程度持續升級，政府有關部門可能出面協調解決。

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