日前，一則青山集團控股在海外建廠的消息傳播，津巴布韋的Mvuma-Chivhu和Manhize之間將誕生一座新城，作為財富500強之一的上市公司，青山集團控股將在這里建造一個配備鉻鐵爐的世界級鋼鐵廠。預計項目投資規模將達10億美元，從加工廠到鐵礦開采，年銷售額將達15億美元。
　　這樣一則消息，也在很大程度上折射出當前鋼企產能外移的現狀。鋼鐵行業是國民經濟的中流砥柱。隨著我國經濟增速減緩和鋼鐵企業持續建設，鋼鐵行業出現明顯的產能過剩并且愈發嚴重，2020年全年粗鋼產量甚至突破10億噸。受到國內鋼鐵產能管控、環保壓力及沿線國家貿易保護政策影響，中國鋼鐵企業充分利用自身資金和技術優勢，開始將生產轉移到沿線國家來獲取新的市場，開始跑到海外建鋼廠。
　　據不完全統計，包括青山集團控股在津巴布韋建廠在內，中國的各個鋼企在全世界至少20個國家進行海外建廠，來實現產能外移，拓寬海外市場！
　　菲律賓
　　攀華集團在菲投資35億美元建設產能1000萬噸綜合性鋼廠，河鋼集團在菲投資44億美元建造年產800萬噸的鋼廠；
　　柬埔寨
　　寶武集團計劃將新疆的產能轉移到柬埔寨，總產能達到310萬噸/年；
　　泰國
　　德龍鋼鐵在泰投資4800萬美元建設熱軋帶鋼項目；
　　馬來西亞
　　新武安鋼鐵在此建設產能1000萬噸大型現代化鋼鐵企業，建龍集團收購并升級改造“東鋼”項目，盛隆冶金投資14億美元成立年產350萬噸的聯合鋼鐵基地；
　　印度尼西亞
　　青山集團在此建設產能300萬噸的鋼廠，德龍集團建設2000萬噸鋼鐵項目，普陽鋼鐵集團計劃建設年產60萬噸鎳鐵生產線，南京鋼鐵集團計劃建設年產260萬噸的鋼廠；
　　緬甸
　　昆鋼擬在此投資建設年產400萬噸的全流程鋼廠；
　　孟加拉
　　昆鋼擬投資建設年產270萬噸的鋼廠；
　　巴基斯坦
　　亞星鋼鐵在此投資建設年產200萬噸的鋼廠，中鋼集團收購巴基斯坦鋼鐵公司并將產能提升至300萬噸/年；
　　伊朗
　　中冶集團欲在此斥資3.47億美元新建年產100萬噸的鋼鐵廠；
　　埃及
　　武安將在此投資建設年產200萬噸的短流程鋼廠；
　　肯尼亞
　　中國企業在此幫助修建首個鋼鐵廠；
　　坦桑尼亞

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