日前從省生態環境廳獲悉：為推進省大氣環境質量改善，加快省鋼鐵行業高質量發展，省生態環境廳聯合省發展改革委、省工業和信息化廳、省財政廳、省交通運輸廳等部門印發了《陜西省鋼鐵行業超低排放改造方案》（以下簡稱《方案》）。
    《方案》明確了推進省實施鋼鐵行業超低排放工作的總體要求、實施步驟、重點任務、實施保障，確保鋼鐵行業超低排放改造任務按時完成。
    《方案》指出，按照“超低改造一批、達標治理一批、淘汰落后一批”要求，對全省納入改造范圍的7家鋼鐵企業有序實施超低排放改造，到“十四五”末鋼鐵行業污染物排放總量進一步削減，基本實現以排污許可證為抓手的全過程環境管理，有效提高鋼鐵行業發展質量和效益，促進環境空氣質量持續改善，為打贏藍天保衛戰提供有力支撐。
    《方案》根據行業排放特征，對有組織排放、無組織排放和大宗物料產品運輸，分門別類提出指標限值和管控措施，實現全流程、全過程環境管理。燒結機機頭、球團焙燒煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時均值分別不高于10毫克/立方米、35毫克/立方米、50毫克/立方米，其他主要污染源原則上分別不高于10毫克/立方米、50毫克/立方米、200毫克/立方米；物料儲存、輸送及生產工藝過程采取密閉、封閉等有效措施，實現無組織排放有效管控；大宗物料和產品采用鐵路、水路、管道等清潔方式運輸，清潔運輸比例不低于80%，并對監測監控提出了更嚴格的要求。
    此外，《方案》還提出，對完成超低排放改造的企業加大稅收、資金、價格、金融、環保等政策支持力度。到2022年年底前，全省鋼鐵企業超低排放改造取得明顯進展，關中地區4家鋼鐵企業完成改造任務，陜南地區3家鋼鐵企業完成改造任務的40%；到2025年年底前，全省納入改造范圍的鋼鐵企業全部完成超低排放改造任務。

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