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鋼鐵生產碳排放巨大市場呼喚綠色鋼鐵

http://www.poker-flash.com 時間：2021/8/23 10:43:26 來源：上海有色網點擊次數:1044

　　據報道，2016年春季成立的HYBRIT公司，旨在開發世界上第一種無礦物煉鋼技術。第一家規�；癏YBRIT”示范工廠2020年在瑞典呂勒奧破土動工，計劃于2026年建成。屆時，氫氣將代替碳作為還原劑和能量載體，大大降低二氧化碳排放。
　　意大利達涅利集團、萊奧納多公司和薩伊博姆公司3家企業則宣布聯手將鋼鐵產業逐步轉變為綠色產業。這3家企業已簽署一項框架協議，共同參與鋼鐵行業能源密集型初級工廠的可持續改造項目。3家公司將聯合提供技術和服務，以減少鋼鐵生產過程中的二氧化碳排放，建立符合歐盟減排目標的可持續創新模式。
　　今年4月，沃爾沃公司宣布，它將使用“HYBRIT”鋼鐵產品來生產概念車，并力爭在2026年成為第一家大規模使用綠色鋼鐵生產汽車的公司。
　　成本高是巨大挑戰
　　不過，綠色鋼鐵的研制仍有重大挑戰需要克服，其中最重要的挑戰是氫電解需要消耗大量電力。比如，按瑞典盧奧薩山—基律納山公司估計，要使該公司完全轉向氫基直接還原法生產鋼鐵，將需要約85億瓦的可再生能源，這比瑞典目前安裝的水電和風能項目提供的總能源還多33%。
　　此外，氫基直接還原工廠的興起也將推動對電解槽的驚人需求。彭博社最近的一項分析指出，到2050年所需的大部分電解產能目前還尚未規劃。不過，許多行業觀察家預計，通過學習曲線效應，生產規模的不斷擴大將進一步降低電解槽的成本，從而降低其生產氫氣的成本。
　　業內人士強調，與所有快速增長的行業一樣，無化石燃料的鋼鐵行業預計將快速實現工業轉型，“就工業脫碳而言，我們面前的這十年將是一個高速發展的十年。每個人都在爭先恐后地進入市場并爭取率先擴大規模�！�

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關鍵詞：鋼鐵

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