截至昨日收盤，期貨市場動力煤期價主力合約1809報收于619.8元/噸，下跌3.4點，跌幅為0.55%；A股市場煤炭板塊指數報收于188.4點，下跌2.53點，跌幅為1.33%。有分析人士指出，由于現貨市場供需端的不平衡性，上半年煤炭價格整體呈現沖高回落走勢。

    《證券日報》記者通過梳理發現，A股市場煤炭板塊指數在今年1月份創出215.48點新高后，便處于大幅回調走勢，雖然在5月中旬和6月中旬再次創出階段性新高，但整體維持弱勢運行態勢；與此同時，期貨市場動力煤期價也表現出聯動走勢，從主力合約1809走勢來看，期價在6月中旬創出661.4元/噸的新高后，一直處于下跌態勢。截至目前，期現價差保持在20元/噸的水平。

    銀河期貨分析認為，目前煤炭現貨庫存小幅增加，中轉港及其終端庫存高位運行，加之南方雨水、日耗不高，動力煤市場在供應寬松和需求放緩的形勢下，預計短期煤價將偏弱運行。

    “從主產地上周的價格波動來看，大部分地區處于向下調價的態勢�！便y河期貨表示，例如上周陜西榆林榆陽沫煤銷售情況轉差，拉煤車輛減少，庫存增加，每噸煤價下跌10元至20元，個別報價較高的煤礦大幅下調40元/噸，礦產商表示價格有下行壓力；此外，鄂爾多斯和山西晉北地區受環保因素影響，部分露天煤礦停產，在產煤礦煤價暫穩，但進口商表示暫時不愿頻繁拿貨，成交較為平淡。

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